Envio de Carga Internacional
Esse assunto pede um breve conhecimento dos Modais de Transporte que melhor atende o tipo de envio procurado pelo exportador. Aprofunde um pouco mais lendo este post.
Carga Expressa
Comum em serviços de courier, a modalidade expressa é mais indicada para amostras, produto de reposição ou algo caro e em pouca quantidade ( até 2 kg) que precise chegar depressa – no máximo 10 dias. As despesas aduaneiras sempre estarão presentes para complementar o alto investimento desse tipo de modalidade.
Carga Aérea
Trata-se da segunda forma de logística no estrangeiro mais utilizada no mundo, porém, ainda requer um bom investimento, também oferece rapidez na entrega – de 7 a 15 dias. Essa forma de fretamento é utilizado em produtos de alto valor, com baixo volume e peso (mínimo de 50 Kg) tais como eletrônicos, mercadorias frágeis ou perecíveis.
Carga Marítima
É a primeira modalidade de frete mais utilizada no transporte internacional, as mercadorias são organizadas em contêineres:
Container FCL (Container Cheio)
É utilizado para itens de baixo valor agregado, sendo preenchido até o limite de peso ou até ocupar todo o espaço disponível no contêiner. Nessa modalidade de frete, não é permitido ratear o espaço ( se sobrar) com outros transportadores.
Container LCL (Container Compartilhado)
Quando o exportador não tiver mercadorias o suficiente para encher um contêiner seja em peso ou volume, ele poderá ratear, isso é, dividir com outros o espaço que sobrar.
Rodoviário
Na China, nada mais é que o modal de logística mais utilizado para transporte de cargas, requisitado em pequena distância se comparado com os anteriores e para qualquer tipo de produto, seja com alto valor agregado ou perecíveis.
A China, por exemplo, é um lugar bem distante por isso poderá ser necessário se valer de mais de um tipo de transporte de carga, pois maioria das grandes empresas transportadoras fazem um trajeto rodoviário até o aeroporto e para tal, um Operador de Transporte Multimodal – OTM é quem fica por conta disso.