A qualidade do ar nos últimos na China está ficando cada vez pior, a fim de melhorar a qualidade do ar, o governo chinês emitiu uma série de políticas para eliminar o excesso de indústria do alumínio na China, principalmente a indústria do alumínio. Com aplausos da grande mídia, analistas da indústria continuam céticos quanto a implementação dessa política e o seu resultado real que isso geraria. Se olharmos para o crescimento da produção do alumínio na última década, não é difícil acreditar que o governo chinês tenha feito essas mudanças.

Excesso de capacidade: falha de política ou problema de implementação?

Como você pode ver na tabela, a produção do alumínio em 2015 ultrapassou 31 milhões de toneladas, um aumento acentuado de mais de 90% em relação aos números de 2010. Em 2013 o governo chinês veio com uma política sobre o controle da poluição de ar no País, com isso uma boa parte das indústrias do aluminio acabaram fechando as portas, principalmente as indústrias que não estavam legalizadas para a venda do alumínio na China.

A capacidade total de operação em toda a China é entre 36 e 37 milhões de toneladas por ano, das quais menos de 30 milhões de toneladas são oficialmente reconhecida pelo governo central.

A política de cidades ‘2 + 26’ abrange seis províncias, incluindo Pequim, Tianjin, Hebei, Henan, Shanxi e Shandong. Pequim, Tianjin e Hebei não têm capacidade de fundição de alumínio. Henan, Shaanxi e Shandong estão atualmente operando uma capacidade total de cerca de 13 milhões de toneladas, aproximadamente um terço da capacidade operacional total do país. A capacidade afetada pela política seria de cerca de 4 milhões de toneladas.

Muitas fundições de alumínio nas três províncias estão realmente operando com prejuízo. Se os preços do alumínio não aumentarem ou os preços das matérias-primas não caírem significativamente no curto prazo, não há incentivos financeiros adequados para as fundições de alumínio para as penalidades da política de risco. Nas condições atuais do mercado, algumas fundições com altos custos tomariam a iniciativa de cortar a produção para reduzir as perdas, mesmo sem os requisitos da política.


De acordo com dados da China Aluminum News , em 24 de novembro de 2017, cerca de 5,2 milhões de toneladas de capacidade de refino de alumina foram fechadas nas três províncias. Espera-se que os mercados de matérias-primas sejam mais rigorosos no futuro, o que também pode ser levado em conta pelas fundições.

Afetados pela política de cortes de inverno, quase 1 milhão de toneladas de capacidade de fundição de alumínio foram reduzidas, a maioria das quais nas províncias de Henan e Shanxi. essas fundições terão a opção de reiniciar a capacidade reduzida – se nenhuma nova política for introduzida. Essas empresas, no entanto, podem não ficar muito animadas com essa perspectiva até descobrirem uma coisa: os cortes de inverno também serão reintroduzidos no inverno de 2018?

Para onde vai a indústria de alumínio da China?

Em 2017 foi definitivamente um ponto de virada para a indústria de alumínio da China. Tanto o crescimento da capacidade como a produção real foram efetivamente controlados. Apesar de mais de 3 milhões de toneladas de nova capacidade estarem previstas para 2018 – a maioria das novas instalações é resultado da capacidade legalizada através de swap de capacidade, bem como alguns projetos em Guangxi e Yunnan com aprovação especial – o crescimento da capacidade será significativamente a desaceleração e a capacidade total instalada estabilizarão em 50-51 milhões de toneladas depois de 2019, de acordo com estimativas da China Aluminum News.

O que isto significa é que quando o tamanho do bolo está ficando fixo, os participantes da indústria podem começar a prestar atenção em como dividir o bolo e melhorar a qualidade. Aqui algumas tendências para a indústria de alumínio da China nos próximos anos.

Para concluir, as empresas de alumínio chinesas têm vantagens exclusivas. Eles acumularam capital suficiente e têm um grande número de funcionários bem treinados com experiência prática, desde gerenciamento de construção até operações. As construtoras chinesas têm uma rica experiência internacional e vantagens inigualáveis em velocidade e custo de construção, o que possibilita a rápida recuperação de investimentos internacionais.

O enorme mercado interno também ajudou o rápido desenvolvimento das tecnologias de alumínio chinesas, tornando o país um dos poucos fornecedores das tecnologias mais avançadas. É previsível que, com a crescente concorrência doméstica, o esgotamento de recursos e a iniciativa One Belt and One Road, a indústria chinesa de alumínio se volte cada vez mais aos mercados internacionais e mais e mais empresas vão comprar da China.

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